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激振器发热竟会导致烧毁电机轴承?

返回列表 来源: 发布日期: 2021.11.15


激振器是电动机中的关键设备,并且也对电机轴承有着较大的影响。在现实生产加工中,激振器常发生升温、烧毁轴承等问题,尤其是在高温炎热和满天沙尘的恶劣天气,设备故障率大幅提升,造成激振器不能正常运行,直接影响破碎生产线效率。故应当对激振器使用原理和问题形成原因进行分析,并提出相应的改进方案。

一、激振器的使用原理

以双轴座式激振器为例,其由外置电机拖动双轴座式的激振器的两轴(长、短),作反向同步转动,借助两轴上偏心块形成离心力合力驱动振动筛做直线运动。该激振器固定在振动筛的两侧撑板上,驱动激振器的电机固定在外支架上,电动机不参振。

二、问题原因分析

若是对发生问题的激振器拆解检查就可以发现,轴承变形和损坏严重,并且伴随轴承内外圈变色发黑,轴承不能转动而抱死的状况。对于上述的问题,原因分析有以下几点:

(1)激振器内腔的轴承,外加注润滑脂润滑,轴承内、外圈滚道与滚子间润滑脂不能充分润滑,缺油。

(2)电机轴承处于未充分润滑的条件下转动升温而形成高温,温度达110℃-120℃,轴承滚子保持架变形、散架,不能正常转动。

(3)电机轴承径向的运行游隙偏大,影响轴承使用寿命。

三、改进方案

(1)按照激振器故障产生的原因分析,结合设备现场所处的恶劣环境,应由原先的人工添加润滑脂的方式,变为稀油润滑站循环方式,实现对激振器内部轴承充分有效的润滑。

(2)为了确保激振器轴承润滑到位,在完成对激振器油封结构改进的同时,润滑系统需要增加工作润滑部分和稀油站循环部分。启动电机带动油泵,机油进入激振器的内腔后,轴承获得充分润滑,之后通过回油孔沿回油支管和主管线流入油箱内,依次循环工作。

(3)电机轴承游隙的大小直接影响轴承的使用寿命,轴承的径向运行游隙若过大,油膜不易形成,润滑不充分,形成噪音;若过小,容易造成电机轴承在转动过程中升温烧毁轴承。因此轴承在选用和安装时,径向运行游隙控制量尤为重要,应控制在8-50μm以内比较适合。

一般来说振动筛激振器经改进后,各个激振器的温度均可控制在正常范围内,并运行正常,有效地提高了振动筛激振器的运行效率,并且也节约了维修成本。

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