关于定位端轴承质量控制的特殊性

任何一台电动机，为了保证电动机与设备连接，以及电动机本体的质量性能。一般会将电动机的一端轴承系统当作定位端，另一端当作自由端。通常定位端电机轴承应当选择可以同时承受径向和一定轴向力的球轴承，或其它轴承与球轴承组合进行定位，而自由端则按照与设备的实际对接情况，以及负载情况选择电机轴承。

对于轴向尺寸配合要求不很严格的场合，电机轴承固定端可以比较灵活地选择在轴伸端或非轴伸端。而对于轴向配合要求比较严格的工况，则会将轴伸端当作固定端。相对轻载的工况，在轴伸端与非轴伸端均选用球轴承，而对于重载工况，则在电动机的轴伸端选用圆柱滚子轴承与球轴承的组合，进行定位和承载能力综合效果，即我们所说的三电机轴承结构电动机，该结构在大型电动机上应用较多。而对于立式安装电动机，由于电机定子与转子部分均处于直立状态的事实，尤其是转子自重的特殊性，对电动机定位端电机轴承系统的设计和过程控制提出更高要求。

（1）电动机的定位端应选择可以承受较大轴向力的角接触球轴承，通过角接触球轴承将转子“托举”或“悬挂”，即要确保角接触球轴承安装的正确性。与深沟球轴承相比，角接触球轴承只可以承受一个方向的轴向力，倘若安装不正确，必定会造成严重的质量问题。从直观上观察，角接触球轴承带斜面的一端始终应朝上，与转子的自重进行轴向力平衡。从轴承端面内圈与外圈的厚度观察，内窄外宽的面应始终朝上，这是操作者比较好理解和掌握的一种沟通方式。

（2）当作定位轴承，即电动机的定位端，应通过零部件的配合关系，确保电机轴承处于轴向固定状态，即不留间隙。

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