电机轴承的“伪布氏压痕”是什么？

在ISO15243国际标准中，一般会把滚动轴承的失效模式归纳为六大类分别为：疲劳、磨损、腐蚀、电腐蚀、塑性变形和裂纹断裂，再进一步则可细分为十五小类，其中“伪布氏压痕”就属于失效模式“腐蚀”中的一种。

“伪布氏压痕”在电机轴承英文术语中被称为“FalseBrinelling”，通常False会被翻译为假或伪的意思，而其中的Brinelling并没有相对应的中文解释。不过这并不重要，关键的是要把“伪布氏压痕”的概念以及产生的机理搞清楚，这样的话会有利于国内轴承界针对轴承技术术语的诠释更加准确。

“伪布氏压痕”的概念在欧美、日本和国标中都有所差别，以欧洲标准为例：电机轴承非旋转状态下在轴承滚道和滚动体之间因为周期性的震动所产生的浅压痕。在这里必须着重指出的是，这些压痕之间的间距都恰好为电机轴承滚动体之间的间距，这也是“伪布氏压痕”最显著的特征。

今天我们了解了“伪布氏压痕”的概念。因为时间的关系，就先聊到这儿吧。下一期再进一步深聊一下“伪布氏压痕”产生的原因，失效机理和解决途径。那么下期再见！

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