高速深沟球轴承打滑是一个非常复杂的系统性问题。近年来，虽然在理论和试验研究方面都取得了较大进展，但仍有一些方面值得关注和进一步研究。

为了能让轴承得到良好的性能使用，提高轴承的工作效率，加工工艺是必经之路。那在轴承零件进行加工时会常见一些什么问题呢？今天小编就“保持架热处理常见质量问题”与“外圈磨加工常见问题”，为大家做出以下讲解。

为了让轴承确保寿命的使用，在制造轴承后需要对轴承进行工艺加工，比如说锻造工艺。为了让轴承成品零件得到均匀分布的残留碳化物，确保轴承的耐磨性，需要进行退火工艺。为了去除轴承脱碳层，确保轴承成品零件的硬度，需要进行车加工工艺。为了让轴承保持材料芯部性能，提供材料表面硬度最终提高保持架轻度和耐磨性，需要对轴承保持架进行热处理工艺等。

润滑剂不合适、过大载荷、过大预压、过大过盈量、金属粉末等的异物咬入等等情况都会造成滚动轴承的损坏，在滚动轴承损坏之后要充分了解滚动轴承的使用情况，弄清楚事故发生的状况，在结合滚动轴承损伤情况和多种原因进行考察，就可以防止再次发生。

在安装轴承中有清洗、干燥、（润滑脂封装）试运转等，应在遵守各项注意事项的基础上进行作业。使用精密滚动轴承时，为了得到最高转速和较低的温升效果，轴承的安装作业十分重要。

在安装电机轴承时，轴与电机轴承的内圈为过盈配合（紧配合）的组装方法通常有用液压机压入和通过热装插入两种方法。无论使用哪种方法，都需要减轻安装带来的影响，保持电机轴承的精度。

在主轴上安装和固定轴承时，通常在内圈侧用梯形套筒或精密轴承螺母拧紧，在外圈侧用螺栓紧固前盖。

绝大多数中、小型减速器均采用滚动轴承，而滚动轴承的轴承端盖是最为常见的零件，轴承端盖用以固定轴承、调整轴承间隙并承受轴向力。

之前已经介绍过，轴承“还能用”的不同衡量标准，也介绍了轴承“故障”的概念。因此后面我们讨论轴承“还能用”的时候，首先固定一个判断标准，然后讨论这个标准下的影响因素。

一般地，滚动轴承基本额定寿命计算是滚动轴承常用的校核方法，因此我们不妨引用这个计算中的定义。即，滚动轴承内第一个失效点出现的时间。

“五感点检”主要是在设备运转前后或运转中，由操作、点检、运行三方共同凭借五感及听音棒、检查锤、温度计等一些简单辅助器具，根据设定的周期和部位，依靠目视、耳听、鼻嗅、手触、口尝，检查与掌握设备的压力、温度、流量、泄漏、给脂状况、异音、振动、龟裂（折损）、磨损、松弛等要素的一种方法。

日常点检工作就是要通过“五感点检法”监测设备运行状态，及时对故障进行判断排除。一般通过五感对运转中精密轴承的滚动声（噪声）、温度、振动及润滑状态等检查项目进行判断。“五感”就是指人的目、耳、鼻、手、口的感觉。