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轴承钢套圈淬火变形、开裂、胀缩量产生的原因受很多因素影响,是一个相当复杂的问题。下面主要讨论这些缺陷的产生原因及其应采取的解决办法。
(1)采取措施,防止磕碰伤产生
套圈淬回火后发现有明显的磕碰伤,导致套圈报废。其原因是在热处理过程中,工件在生产线掉落油槽、接口处(如冷热清洗剂之间、冷清清洗机和回火炉之间)和回火炉落料口,以及在抛光过程中套圈之间互相碰撞产生磕碰伤。
采取的措施是在热处理生产线各个接口处(如冷热清洗剂之间、冷清清洗机和回火炉之间)和回火炉落料口加装后耐热橡皮,防止产生磕碰伤,对于较重的套圈采用挂抛机对套圈进行抛光,抛光过程中,用手轻轻拿进拿出,防止磕碰伤的发生。
(2)控制淬火变形,防止尺寸异常
轴承套圈在淬火加热和冷却以及组织转变过程中,不可避免地产生热应力和组织应力,这种应力变化造成了套圈发生变形,导致套圈尺寸发生变化。轴承套圈淬火引起的变形,包括尺寸的胀缩和几何形状的变化。对于尺寸的胀缩,如果胀缩量过大,磨削留量过小,会导致磨加工后留有黑皮或车刀纹,导致报废。如果变形过大,如平面发生翘曲变形,平面磨削完成后,平面部分留有黑皮或车刀纹,导致报废。
套圈淬火变形除了本身刚度有关外,还有如下因素:原材料成分、组织不均匀,退火组织不均匀,装炉量大,淬火加热温度过高,淬火加热不均匀。冷却过程中冷却不均匀以及在冷却过程中发生碰撞等。因此,为了减少变形应尽量采用较低的淬火加热温度和适当的保温时间,同时要求退火组织为均匀碳化物颗粒,适当提高淬火冷却油的温度等。
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