轴承钢的基本使用性能

现代轴承工业诞生之初，轴承主要采用碳钢及渗碳钢制造。

碳钢的冶炼技术成熟，价格低廉，但其综合性能难以满足轴承的使用特性要求。渗碳钢外硬里韧，具有适用于复杂载荷的梯度性能，但由于当时所用的固体渗碳法所限，渗碳不均匀导致的个别软点使轴承寿命大大降低，且热处理工艺复杂，生产周期长，效率低而成本高。因此，研发适用于轴承批量化生产的专用钢种成为迫切需求。

GCr15钢的发明就是基于碳钢而取得的重大突破。GCr15及相当牌号轴承钢的主要化学成分以碳、铬为主，除碳以外，其他合金元素的质量分数小于3%，系高碳、低铬、低合金、过共析钢。

轴承钢必须首先满足其目标产品即轴承的使用性能要求。轴承的基本使用性能包括：

1.耐疲劳。由于轴承中滚动体与滚道是高副(点/线)接触，接触面积小而接触应力高(一般轴承通常达1 000～2 000 MPa)，轴承的正常失效形式主要是滚动接触疲劳。含碳量(质量分数，下同)在0.8%～1.0%范围内，轴承的疲劳寿命基本相当。超过1%后，疲劳寿命下降。添加适量钼、硅等元素可增强回火稳定性，也有利于提高轴承的疲劳寿命。

2.耐磨损。轴承在运转过程中，工作部位(滚动，特别是滑动接触处)的磨损不可避免，这将影响轴承的旋转精度、运动稳定性、振动噪声等，因此轴承钢应具有较高的硬度(硬度通常是耐磨性的代用指标)。

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