影响轴承保持架稳定因素有哪些？

随着设备制造业的发展，对其中的关键基础零部件滚动轴承的精度、寿命和可靠性提出了更高的要求。高速滚动轴承的动态性能特别是保持架的稳定性问题越来越引起人们的重视，那影响轴承保持架稳定因素又有哪些呢？

（1）轴向载荷

轴承的轴向载荷是指在轴承的轴线方向上形成的载荷，通俗的说就是会将轴承内圈推出外圈的力。轴承运转时内圈旋转，外圈静止不动，以轴向载荷为自变量，当轴承转速保持一定时，随着轴向载荷的增加，保持架的稳定性逐渐提高。这是因为，轴向力的增加限制了钢球的滑动，减少了钢球与保持架的碰撞频率，又因为润滑油作用时摩擦力较小，涡动加速度变化不大，故使得保持架比较稳定。

（2）径向载荷

径向载荷是指作用方向垂直于轴承轴心线的载荷。保持其他条件不变，以径向载荷为自变量，当轴承的内圈转速和轴向载荷一定时，随着径向载荷的增大，轴承保持架的稳定性逐渐降低。这是因为，增加径向载荷保持架与外套圈的相互作用频率会降低，使得外套圈对保持架运动作用减弱，降低了其稳定性。

（3）轴承转速

当轴承保持架轴向载荷与径向载荷一定时，随着轴承转速的增加，保持架稳定性逐渐增加。这是因为，转速的增加会使保持架在运动过程中被快速地推向外套圈引导面，使得保持架与外套圈引导面之间的接触频率提高；同时，在较高的转速下，球与保持架几何耦合较好，故保持架运动相对趋于稳定。

（4）间隙比

保持其他条件不变，以轴承间隙比为自变量，当轴承载荷与内圈转速一定时，随着间隙比的增加，保持架稳定性逐渐降低。这是因为，间隙比的增大使球与轴承保持架的相互碰撞作用增加，且这种作用力是非对称性的，因此导致轴承保持架的稳定性降低。

（5）外沟曲率系数

轴承外沟曲率系数是轴承的重要几何参数之一，对轴承有多方面影响。保持其他条件不变，以外沟曲率系数为自变量，随着外沟曲率系数的增大，保持架的稳定性先逐渐增大后逐渐减小。这是因为，在轴承高速转动情况下，外沟曲率系数的增大会影响各元件间油膜的形成，所以保持架的不稳定性有明显差别。

（6）内沟曲率系数

轴承内沟曲率系数也是轴承的重要几何参数之一。保持其他条件不变，以内沟曲率系数为自变量，随着内沟曲率系数增大，保持架的稳定性先增加后降低。原因与外沟曲率系数的影响相同。

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