进行滚动轴承游隙的调整需要注意的问题

对滚动轴承游隙的调整可以有效地提升滚动轴承的旋转精度，增加滚动轴承的承载能力，延长滚动轴承的使用寿命，同时还能够有效地减少振动和噪声，但并非所有的滚动轴承在装配时都需要进行游隙的调整。而预紧固然可以提升滚动轴承刚性和旋状精度，但是同时会使摩擦加剧，润滑油膜被破坏并产生大量的热，所以，被预紧的滚动轴承一定要进行强制润滑和冷却，这种工艺方法仅限于对滚动轴承刚性和旋转精度要求极高的情况下使用，是一种较为特殊的工艺方法， 生产实际中也只是在机床主轴装配中用到，其它传动机构的滚动轴承装配几乎见不到。

在滚动轴承装配中是不是进行游隙的调整和预紧，要按照技术文件指出的装配技术要求决定。具体地说，在装配技术要求中，通常对于高速、重载或旋转精度要求较高的滚动轴承才会有调整轴承游隙或预紧的要求，反之，则会维持轴承游隙，装配时仅作轴向固定就可以了。

除此之外，滚动轴承实际的理想工作间隙，是在滚动轴承温升稳定后所调整的间隙。所以，轴承游隙的调整应分两个阶段进行：首先在常温下按照有关的操作规范和技术要求对轴承游隙进行调整，至间隙合适并用手转动应感到旋转灵活。然后，将调整机构适当回松（避免试车时因为温度升高而使滚动轴承忽然抱死），进行空运转试验，从低速到高速空运转时间不超过2小时，在最高速的空运转时间不少于30min，滚动轴承应运转灵活、噪声小、工作温度不超过50℃，最后将调整机构复位并锁紧就可以了。

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