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风机轴承的使用过程要注意什么问题?

返回列表 来源: 发布日期: 2021.11.24


风机轴承箱是风机正常工作的关键。因为它是风机的组件之一,要是轴承箱在风机工作时发生故障问题,那么就有可能会造成风机停止工作,从而发生严重的安全事故。

通常风机轴承箱会使用整体式箱体结构,这种结构风机轴承箱一般其内腔会安装支撑轴承和推力轴承各两个,并都密封于箱体内腔。与2BY、70B2、2K60双支撑轴承箱相较,这类轴承箱在风机安装时无需对 风机轴承进行调节,轴承箱内的轴承主要使用46#液体机械油,以油浴式与飞溅式混合润滑。值得一提的是,该设计较之前旧型前后轴承座式风机有着结构更加紧凑,而且更换油脂更加简单方便,同时日常维修量少等很多优势。

风机轴承箱尽管有很多优势,但不免还是会在现实的使用中发生了一些问题。在风机工作期间,少数风机会发生渗油、漏油情况,有的时候还会出现轴承温度过高的问题。以下对这个问题的原因做一下简单的介绍和分析。

风机轴承箱内有四套轴承,即两套推力轴承和两套圆柱滚子轴承。每个轴承处都装有温度传感器进行监控。当轴承温度高于工作规定的温度时便会发出警报。通常造成轴承温度升高的原因有:

(1)润滑油中有杂质导致润滑不良。风机在正常工作一段时间后,经过多次加油、换油,可能因为油中有杂质或硬粒进入了轴承内腔,进而造成风机工作过程中发生某一处轴承温度忽然升高。若是排油时有粉未或是铜屑出现,很有可能是铜质保持架因为受损而造成的局部剥落。通常情况下,保持架局部剥落要是不严重,并不影响滚子运动的话,就可以继续使用。只要多次更换新油并冲洗内腔就可以了。相反,则直接更换轴承。

(2)油路系统堵塞,润滑油不足够。油路供油管是由很多管道构成,而管道相接用接头组成。有时在拆除接头再次组装时,不可以随意涂抹油脂,而是只能涂上均匀的一层油脂。因为管路面积小,要是多涂一旦残存的油指堵塞油路管,并在加油时误认为润滑油已足够。届时设备一启动工作,便有可能造成轴承烧毁。因此在风机检修维护时一定要检查油路系统是不是畅通。

风机轴承

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