电机轴承轴承端盖漏油解决方案

减速电机轴承轴承端盖处漏油也是较常见的问题。渗油原由：起重设备上所采取的减速电机大部分为ZG系列减速器，其轴承端盖大部分为内嵌式电机轴承盖。电机轴承盖又划分为轴伸轴承端盖和非轴伸轴承端盖。关于非轴伸盖的渗油，主要是轴承端盖和箱体配合间隙过大。关于轴伸轴承端盖的渗油的原由主要是轴承端盖和箱体配合间隙过大、输入或输出轴与轴承端盖内孔缺密封件或密封件受损、通气塞堵住、液位太高等。

详细的解决方案如下所示：

1、再次加工非轴伸电机轴承轴承端盖，使轴承端盖和箱体各结合面的间隙低于0.1mm。安装时以手锤轻轻地捶打嵌入箱体的止口槽为宜。安装前，各结合面处涂抹均匀的密封胶，压紧后能有效的防止漏。

2、对轴伸电机轴承盖，除确保轴承端盖和箱体结合面的间隙外，还应在轴承端盖里加密封部件和油液引流板。

3、起重设备减速电机内大齿轮的圆周速度通常并不大，通常将大齿轮的轮齿泡到油池中润滑，如此一来齿轮在运转时，把润滑油带至啮合的齿面上，此外也将油抛到箱壁上。如此一来有一些油流回油池，有一些油就通过滚动轴承沿轴渗漏到箱体外。为防止油液的渗漏，在滚动轴承内侧紧贴箱壁，在轴上加个引流板。将甩在引流板上的油及时引流到油池中。

4、引流板内孔与轴过盈配合，使之与轴一同运转。引流板内侧边为斜面，便于引流。引流板在其运转范围内尽量大，以求更少的油液窜入滚动轴承。为进一步防止渗漏，在轴承端盖内加设毛毡密封圈。并在轴承端盖上开设与毛毡槽连通的引流孔。即便 油液渗漏到毡圈内，在离心力的作用下也可通过引流孔将其引流到箱体内，从而有效的地截断了渗漏渠道。

5、在采取毛毡圈时应留意毛毡圈接头数量得高于1个。结合处截面应紧密相连接，毡圈表面应清理。毛毡圈与毛毡槽的尺寸根据轴的直径由标准中选用。尤其是要留意确保轴和毡圈内孔的配合公差。

6、减速电机在结构上均设计有通气器，但是在现场减速电机涂漆等运行时，不留意将通气口堵住，而加重了渗漏。因减速器运行时，箱体内温度上升，气体膨胀、压力增加，使内外形成压差，造成润滑油沿分箱面及输入、输出轴加快渗漏。所以，确保通气口通畅，使减速器内、外压力平衡，可有效的防止渗漏。

7、起重设备减速电机通常采取将大齿轮泡到油池中润滑。齿轮泡到油中的深度不宜高于1个齿高，不然会令油液搅动剧烈、油温升高而加快渗漏，此外还会由于油阻力增加降低机械效率，所以油量一定要恰当，不可少加，但决不能多加。

8、在现场采取中得知，沿减速电机输入轴渗油的问题较严重，除上边提及的影响因素外，减速电机输入轴与电机轴的不同心也是影响渗漏的重要因素。因不同心会造成减速机输入轴的跳动，使圆跳动度增大。这样在轴表面与端盖内孔表面就构成收敛状的楔型空间，加之轴与端盖之间有相对运动，这就形成了流体动力润滑的条件。从而加剧了渗漏。因此在安装减速箱与电机时，一定要找正、找平，确保它们同心。

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