电机的变速影响轴承升温的原因

上篇文章所说电机的变速影响轴承升温的原因主要是因为转速变动对油膜形成的影响。我们知道电机轴承内部润滑油或是润滑脂形成转速的的一个基本条件就是转速。当转速变动的过程中，轴承滚动体和滚道相互之间也许会发生滑动摩擦，并且因为转速的急速波动或是方向变动，内部的润滑膜有可能没有办法很好的的形成，进而发生金属和金属的直接接触，导致轴承的升温或是受损。

单转向变速的工况，倘若出现了电机轴承过热的时候可以检查轴承的选型是不是适应这种工况。对于变速的问题，最好选用保持架强度好的轴承，并且尽可能选用质量比较轻的保持架，软材质的保持架。如此在轴承变速的过程中，可以减少保持架与轴承滚动体的撞击，并减少因此才来的额外损伤和升温。

另一方面，这时可以选用兼具防受损添加剂的润滑脂，以减少转速变动的过程中电机轴承内部各个零件相互之间以后与滑动摩擦而产生的摩擦、升温与受损。

对于往复转动的工况，这时这时电机轴承的选型必须对轴承的选型进行额外的校核，比如必须考虑轴承的静负荷计算而不单单是轴承的额定疲劳寿命计算。对于往复运动的轴承在润滑选用上值得留意选用兼具极压添加剂的润滑，以便于在低转速转速转向使保护摩擦副表面。

在上面所说的检查工作中不难发觉，其主要针对的就是在油膜形成不利情况下对润滑的注意点以及改善方法。其主要目的就是尽量形成油膜，或者在真的无法形成油膜的时候怎样使用其他方法（比如极压添加剂）避免轴承金属之间的直接接触和摩擦。

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