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影响精密轴承极限转速的因素

返回列表 来源: 发布日期: 2022.01.07


轴承极限转速指的就是轴承最大允许转速,随着精密轴承直径系列和宽度系列的递增而减小。每种滚动轴承的转速,均有相应的极限。当精密轴承旋转时,随着转速加快,由精密轴承内部摩擦热产生的温度也会升高。转速极限是不发生咬粘、过热,可持续运转的经验速度允许值。所以,各种精密轴承的极限转速,因精密轴承结构、尺寸、保持架结构、材料、精密轴承载荷、润滑方法、包括精密轴承外围的冷却情况而异。那么哪些因素会影响精密轴承极限转速呢?

(1)润滑方式

使用油气或油雾润滑的精密轴承可以持续的对精密轴承供应微量新润滑油,有效保障轴承润滑油膜的厚度。并且喷射润滑方式因为大量供油,可以快速带走精密轴承运行产生的热量,提升精密轴承的极限转速。

(2)精密轴承负荷

滚动轴承的极限转速在在相应的负荷、润滑条件下达到的最高转速,跟精密轴承类型、尺寸、方向、润滑方式、游隙、保持架结构、冷却条件、负荷(大小、种类、方向)等均有较大联系。提升精密轴承精度,合理调整轴承游隙均可以提升深沟球轴承的极限转速。

(3)预紧力

精密轴承在安装时倘若预紧力过大会造成精密轴承在运转时滚动体与滚道面之间的接触应力增加,发热量也随之提高,进而造成精密轴承内部预紧力进一步增加,使精密轴承更容易发生磨损,降低极限精密轴承。

(4)驱动方式

精密轴承的极限转速会随着主轴驱动方式的差异而变动,例如当使用电主轴驱动时,主轴内部发热量较大,倘若同时使用外筒冷却,会造成精密轴承的内外圈温差变大,增加精密轴承的内部负荷,造成极限转速降低;使用外筒冷却时因为轴承座的公差配合不同,精密轴承和轴承座的热膨胀量不同,外圈配合由间隙配合变成过盈配合,内部预紧力增加而造成极限转速发生变动。

(5)精密轴承负荷

轴承安装后的游隙为微小的负值时,额定寿命是最长的,承载能力和极限转速这时也是最高的,但是因为实际的游隙还要减去配合的过盈和温差引起的变形,这个微小的负的游隙难以控制,而一旦游隙负的太多额定寿命将显著降低,所以,现阶段通常都是选接近为0的正游隙。

(6)精密轴承组合

精密轴承组合时,因为大量供油,能快速带走精密轴承发生的热量,极限转速能进一步提升。

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