固体污染如何造成滚动轴承失效？

滚动轴承是精密零部件，较高的轴承滚动体和滚道表面加工精度，也保证了滚动体和滚道的接触表面相对的平滑。轴承内部平滑的接触表面是轴承内部摩擦小、发热小的重要原因之一。

如果滚动体和滚道内部进入了固体污染物，那么当滚动体和滚道接触点面内含有污染固体颗粒的时候，经过滚动体和滚到的碾压，污染颗粒就会在滚道或者滚动体表面留下压痕。这些压痕会造成滚动体、滚道表面的不在平滑，并出现凹坑。因此在这些被污染物压出的凹坑边缘，当下一次滚动体滚过的时候，就会出现局部的应力集中，从而容易出现疲劳剥落。这种疲劳出现的时间要比正常滚动接触的疲劳早很多，这就是污染颗粒导致轴承早期失效的原因之一。

另一方面，体积很小的硬质污染颗粒如果没有被滚动体和滚道压碎，则会在滚动轴承运行的时候起到“磨料”的作用，对轴承表面造成磨损。在轴承失效中呈现为磨粒磨损的状态。

滚动轴承运行的时候，滚动体与滚道之间是由润滑膜进行分隔的。良好的润滑油膜可以将滚动体和滚道表面完全隔开，实现液动润滑，避免金属和金属的直接接触。当轴承内部进入污染颗粒的时候，如果污染颗粒体积足以刺穿油膜，那么就会破坏润滑，导致轴承润滑不良造成提早失效。

固体污染物也有软质颗粒和硬质颗粒两种。软质颗粒一般指本身较柔软的污染物。在设备生产中常见的铁屑等往往是软质污染物。软质污染物质地相对较软，而轴承钢相对较硬，因此软质污染物会在轴承滚动体或者滚道上留下边界柔和的凹坑。金属屑等污染物由于具有延展性，还会被碾压成金属薄片。因此在油脂里会发现金属亮片的现象。

硬质污染物质地较硬，有时候较脆，因此会在轴承滚动或者滚动体表面留下边界清楚的压痕。同时如果污染物被压碎，那么在第一个压痕后面还会出现一些列扩展的碎屑压痕。

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