选择滚动轴承游隙应遵循的原则

作为轴承选型过程的一部分，当轴承类型、尺寸和配合确定后，还必须考虑其它因素，以便进一步确定轴承的最终型号。今天在这篇文章中，首先介绍轴承游隙。

轴承内部游隙的定义为：其中一个轴承套圈相对于另一个轴承套圈在径向（径向内部游隙）或轴向（轴向内部游隙）可移动的总距离。
运行中的轴承游隙对轴承寿命、发热、振动和噪声等都会产生影响，因此选择合适的游隙非常重要。在轴承运行时，理论上工作游隙为微小的负值时，轴承的使用寿命最长。当选择轴承初始游隙时，应保证运行间隙比0稍微大一些，这样才能保证轴承的运行游隙保持在比0稍微小一点。

轴承游隙可分为初始游隙、装配游隙和运行游隙。初始游隙是轴承安装前的内部游隙。装配游隙是轴承安装后运行前的内部游隙。运行游隙是轴承运行中且达到稳定温度的内部游隙。在大部分应用中，滚动轴承中的初始游隙大于其工作游隙。这是由于：

（1）与轴和/或轴承座过盈配合；

（2）轴承圈与相关零部件的热膨胀。

为使滚动轴承可靠地运转，必须有合适的工作游隙。在大部分情况下，滚动轴承需要一定程度的游隙。然而，在某些情况下，它们可能需要预紧，也就是负游隙。在实际应用中，通常情况下应遵循以下原则：

（1）球轴承的工作游隙应接近于零。

（2）圆柱、滚针、球面和环形滚子轴承通常要求至少有少量的工作游隙。

（3）圆锥滚子和角接触球轴承应有少量的工作游隙，需要高刚性或定位控制的应用情况下，可设置一定程度的预紧进行安装。

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