新能源乘用车变速箱轴承材料

新能源乘用车变速箱轴承包括圆锥滚子轴承、圆柱滚子轴承、深沟球轴承、角接触轴承、四点接触轴承。 新能源汽车轴承工作特性：高转速、高承载、低摩擦、低噪声、长寿命，为适应新能源汽车轴承工作特性，相对应轴承材料、热加工特性。

为提高新能源汽车变速箱轴承寿命，在轴承结构上除采用计算机仿真软件进行模拟设计，对轴承滚道进行低摩擦优化设计，微观修形，减少因应力集中而导致的早期失效。除需模拟轴承内部应力云图，计算最大接触应力、摩擦力矩及刚度、效率、预紧力等技术参数外，更需控制决定轴承寿命的关键因素：材料、热加工工艺。

新能源汽车变速箱轴承为中小型轴承，使用的棒料直径一般小于80mm。随着轴承性能提高，需要更高的材料性能，因此对材料的冶金质量提出更高要求。我国轴承常用材料为GCr15，按冶金质量分为优质轴承钢、高级优质轴承钢、特级优质轴承钢，超高洁净轴承钢。对高碳滚动轴承钢棒材，其三大关键技术指标：

（1）氧、钛含量及微量元素含量；

（2）夹杂物级别；

（3）碳化物均匀性级别包括网状、带状、液析级别。

高碳铬GCr15 轴承钢，按GB/T 18254-2016、GB/T 38885-2020 标准，不同冶金质量，氧、钛含量及微量元素不同。

肯特轴承是一家专注于高精度、低噪音的滚珠轴承研究和制造的企业，在轴承生产和销售方面有着丰富的经验。目前我们的产品广泛应用于电机、汽车、家用电器、电动工具等领域。 我们有自己的研发中心，致力于研究轴承生产和检测的新技术，从而进一步提高轴承的质量。 秉承“真正的质量更持久，让轴承转动更安静”的经营理念，我们得到了众多客户的好评。如果您有需要欢迎咨询。 （本文部分数据资料来源于网络，仅作学习交流之用途，如有任何问题，请及时联系我们 删除。 ）