选购精密轴承时应用极限转速还是参考转速？

你在查询轴承型录选择轴承时，可能会对着型录上的转速而疑惑，因为样本上的两个转速值，你却无法知道用哪一个转速值。那么我们在应用轴承时，到底应用哪个转速参数呢？

极限转速是基于精密轴承的机械结构的转速，主要取决于：

（1）保持架结构的稳定性或强度

（2）保持架引导面的润滑

（3）作用于滚动体的离心力和回转力

（4）其它限速因素，例如密封件以及密封式轴承的润滑剂

极限转速与参考转速哪个高？一般情况下极限转速都是高于参考转速的，但是部分开式球轴承的摩擦非常低，其参考转速可能会高于极限转速。既然参考转速是一个标准化工作条件与标准化散热量的转速，那么我们在实际应用中就需要根据实际与这个标准的差别来计算调整参考转速。

调整具体需要考虑的因素是应用的实际载荷与润滑粘度。当我们选择精密轴承时，载荷决定了我们必须选择一个大的轴承，而设备转速又不能满足时怎么办呢？设备如果需要突破参考/极限转速使用轴承应该怎么设计处理？

事实上，部分精密轴承可以以高于其参考转速、调整后的参考转速、或甚至极限转速的速度运行。但是在此之前，请需要进行详细的热分析，并采取任何可能需要的进一步措施，例如使用特殊的保持架类型或考虑使用高精密轴承。 如何提高轴承转速的影响，主要方式如下：

（1）额外的冷却控制轴承温升（如：改强制循环油润滑）。

（2）弥补由于轴承温升高而导致的轴承游隙减量（如：改大游隙）。

（3）确保轴承温度的升高不会影响浮动端轴承外圈的轴向位移（需要更松的公差配合）。

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