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为什么发动机曲轴不选用滚动轴承?

返回列表 来源: 发布日期: 2022.01.16


现如今,社会高速发展,科技也随之不断的进步。最能体现这一情况的无非就是汽车的普及程度了吧!随着人们的收入逐渐的提高,大部分家庭为了出行或是工作方便,在有一定的经济能力和稳定收入的基础上,都购买了属于自己的小轿车。不过终究是开车的人多,了解的人少,今天小编就来和各位共同分享一些有关汽车发动机方面的小知识。

众所周知,一款车最核心的零部件就是发动机这个东西了,不过一个发动机的好坏,主要取决于发动机里面的零部件怎么样,最近小编在网上看到这样一个问题:为什么发动曲轴设计为滑动轴承,而不是滚动轴承?那么接下来就和小编一起来了解一下这个问题吧!

首先,先简单的介绍一下这两个轴承吧,滑动轴承是在滑动摩擦下运转的轴承,它还被称为轴瓦,这类轴承可靠性高,而且在磨损时也不会直接抱死,并且在运转的过程中非常的平稳可靠,同时还没有太大的噪声。滚动轴承相较于滑动轴承而言,仅仅是把滑动摩擦变成了滚动摩擦,最终目的依然是为了降低摩擦的损失。

小编认为不使用滚动轴承,较大程度上是由于倘若滚动轴承散架了,便会立即发生抱死的情况,因此在大多数的高速轴中,大部分的都会选用轴瓦。还有就是发动机曲轴上没有办法装滚动轴承,因为滚动轴承的滚珠轨道不可以有缝接的,倘若发生这样的情况的话,会比较容易损坏,这些就是目前不常使用滚动轴承的根本原因吧。

除此之外,滑动轴承相较于滚动轴承而言,有一些滚动轴承所没有的优势。例如,滑动轴承在润滑油充足的情况下,无论是耐冲击,还是使用寿命以及精密度、噪音、占用空间小等,均比滚动轴承有优势,因此综合考虑下最好选用滑动轴承。

滚动轴承

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