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精密轴承自然锈蚀磨损的具体原因(一)

返回列表 来源: 发布日期: 2022.04.01


轴承坏了,要先分析出坏的原因,之后再寻找解决办法。所以需要在短时间内查出产生的原因,并采取相应措施。众所周知,倘若缺少润滑的话,很容易被空气氧化,生锈。为避免精密轴承锈蚀,别用水泡。精密轴承是精钢做的,但也怕水。用手拿取精密轴承时,要完全洗去手上的汗液,在雨季和夏季特别要注意防锈。精密轴承自然锈蚀磨损的具体原因主要有以下几种:

(1)氧化磨损。其摩擦外表上的微小峰谷互相挤压,使脆性表层渐渐脱落而磨损。精密轴承相对运动外表上的微小峰谷与空气中的氧化合成而转化成与基体金属接合不牢的脆性氧化物,该氧化物在摩擦中非常容易脱落,产生的磨损被称作氧化磨损。

(2)摩擦生热磨损。当精密轴承在高速重负荷和润滑不良的情况下工作时,外表峰谷处由于摩擦而产生高温、接触点硬度及耐磨性下降,甚至发生粘连、撕裂现象。这种磨损被称作摩擦生热磨损。

(3)硬粒磨损。倘若精密轴承作相对运动时。精密轴承运动外表组织不匀,存在硬颗粒,或精密轴承的运动外表间落入沙粒、摩屑、切屑等杂质,精密轴承在相对运动中,硬粒或杂质会使精密轴承外表擦伤甚至形成沟槽,这种磨损被称作硬粒磨损。

(4)点蚀磨损。齿轮、精密轴承等滚动接触外表,相对过程中周期性地遭受较大的接触压力,长期作用,金属外表发生疲劳现象,导致精密轴承外表上产生微小裂纹和剥蚀,这种磨损被称作点蚀磨损。

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