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高速轴承如何改进设计?

返回列表 来源: 发布日期: 2022.11.29


高速旋转时,保持架由于离心力而变形,导致与钢球和外圈产生摩擦而发热。此外,由于皮带轮用轴承为外圈旋转,离心力施加于密封唇,密封反作用力的变化导致发热或密封性能降低。此外,供脂短缺和滚动摩擦增大可能造成卡咬或轴承寿命降低。

为了进一步提高转速,通过优化保持架、密封、钢球和润滑脂进行了改进设计。下面主要针对保持架、密封轴承的内部参数和轴承润滑脂改进方案进行介绍。

(1)保持架

为减少高速旋转时的保持架变形,通过兜孔底部加厚、采用高强度材料以提高保持架刚度。保持架兜孔间材料减少以降低离心力。

(2)密封

高速轴承的内部密封槽,可减少外来物从外部的渗入,例如防止水、灰尘的渗入,并确保低转矩。即使有外圈旋转产生的离心力,也可保持过盈量。

(3)轴承的内部参数

为了保持与常规产品相当的承载能力,提出了优化措施。通过修改钢球尺寸,减小了PCD,以减少发热。

(4)轴承润滑脂

为了尽量降低高速轴承的升温,通常采用所谓“成沟型”脂。润滑脂的摩擦系数要小,这样能尽量降低摩擦阻力,减少轴承的发热。润滑脂有良好的胶体安定性,以及良好机械安定性。除此之外,润滑脂的基础油粘度系数不能太大,粘度过大摩擦阻力也增大,容易引起发热。最重要的一点就是,润滑脂的中要机械杂质要少。因为机械杂质会引起轴承的振动、噪声增大面影响轴承寿命。

高速轴承

肯特轴承是一家专注于高精度、低噪音的滚珠轴承研究和制造的企业,在轴承生产和销售方面有着丰富的经验。目前我们的产品广泛应用于电机、汽车、家用电器、电动工具等领域。 我们有自己的研发中心,致力于研究轴承生产和检测的新技术,从而进一步提高轴承的质量。 秉承“真正的质量更持久,让轴承转动更安静”的经营理念,我们得到了众多客户的好评。如果您有需要欢迎咨询。 本文部分数据资料来源于网络,仅作学习交流之用途,如有任何问题,请及时联系我们 删除



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