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滚动轴承跑圈问题为何还频频发生?

返回列表 来源: 发布日期: 2022.02.09


滚动轴承内圈跑圈,通常指内圈与轴是过盈配合时轴与内圈发生了相对有害滑动摩擦。滚动轴承跑圈对设备导致的负面影响十分大,加重配合零件的磨损,常导致轴的报废、滚动轴承的抱死、润滑油的污染等问题,间接的降低机了轧机精度把大量能量转化成为了多余的热能和噪声。以滚动轴承内圈跑圈为例,通常都以为是下述客观条件导致:

(1)滚动轴承与轴配合的过盈量不足,导致滚动轴承与轴颈之间的摩擦力不足而跑内圈。

(2)配合面粗糙度不合理,接触面不足,导致过盈量及滚动轴承与轴颈之间的摩擦力不足而跑内圈。

(3)运转温度高时,轧辊的膨胀量和内圈膨胀量不同导致过盈量不足。

(4)润滑不足,导致滚动轴承转动不畅,导致跑内圈。

(5)滚动轴承的轴向固定不合理,或是滚动轴承的内圈和轴肩不稳固。

尤其是上述第5项,在此认为是导致内圈跑圈的主要因素,其中1到4项都可以定义性及定量性的改善到位,在此不再赘诉,但第5项问题轴向固定不合理通常是配合问题或安装习惯导致,此问题较隐秘不容易被发现。如定距环和内圈之间无间隙,同时又和辊径端面之间存在间隙,这样辊系在运转时产生的轴向,将直接通过定位滚动轴承传递到定距环,定距环再传递到内圈,内圈再传递到防水套,在轴向力及径向载荷作用下,不单单会导致内圈与轴发生跑圈,更严重的是导致定距环端面与滚动轴承内圈面发生有害摩擦,产生热裂纹,导致开裂隐患。

下图现场实例为定距环端面与滚动轴承内圈端面(无间隙)摩擦致使滚动轴承内圈端面出现热裂纹,最终在冲击载荷及交边载荷的作用下导致内圈横向开裂,导致滚动轴承发热,甚至抱死的故障。

轴承抱死
定距环整个圆周磨损,深度约1.5mm,有金属粉末及大颗粒散落,影响到定位滚动轴承及主滚动轴承出现表面麻坑。
因此我们如要消除此类磨损,应先避免大的轴向载荷直接传递到滚动轴承内圈上,所以应保证定距环与内圈之间有一定的间隙量(0.5mm)。把轴向力引导到辊径的端面,同时应控制定距环相对于辊径的有害摩擦,可选择加热过盈装配或用螺栓与辊径连接起来等等措施。

肯特轴承是一家专注于高精度、低噪音的滚珠轴承研究和制造的企业,在轴承生产和销售方面有着丰富的经验。目前,我们的产品广泛应用于电机、汽车、家用电器、电动工具、园林工具、健身器材、医疗器械、水泵、摩托车、机械设备等领域。秉承“真正的质量更持久,让轴承转动更安静”的经营理念,我们得到了众多客户的好评。如果您有需要欢迎咨询。




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