滚动轴承跑内圈的原因

滚动轴承跑内圈，也就是我们常说的轴磨损。这是轴类部件经常出现的问题，那有哪些原因会导致滚动轴承跑内圈呢？

（1）金属正常疲劳磨损，这是金属本身固有的特性。

（2）配合关系问题，零件在加工过程中无论加工的精度有多么高，永远无法达到部件配合面100%的配合，从微观上放大观察，金属的配合面只能做到30%—50%，所以配合部位受力面小也是导致金属疲劳磨损的根本原因之一。

（3）安装问题，安装过程中不能很好的控制滚动轴承的安装位置或者无法有效控制滚动轴承的游隙，导致滚动轴承运行过程中无法处于一个最佳状态，进而运行阻力增大，温度升高，将扭矩更多的作用于配合面处，导致滚动轴承内圈和轴表面发生相对运动，造成轴的磨损。

（4）运行保养不佳，包括滚动轴承的润滑不佳，冷却系统堵塞造成运行温度过高，紧固装置的松动等。

滚动轴承跑内圈的处理方法：

为了防止和减少滚动轴承跑内圈现象，在装配滚动轴承前，首先检查轴的公差要求是否符合，再检查一下滚动轴承的内圈公差是否在国标规定范围内，否则换一个新轴承。如轴承内圈与轴肩磨损，根据磨损情况可在接触面之间加垫实现轴向固定，加垫时应注意装配尺寸，装配如有误差，必须重新装配。

滚动轴承跑内圈（轴磨损）如果不及时修复，很可能造成设备更大的损伤，最后影响整个设备的运作，那哪些方法可以修复滚动轴承跑内圈（轴磨损）呢？长期以来，针对轴磨损的修复方法无外乎几种，如补焊、喷涂、刷镀等，但这些方法往往因复杂的工艺条件和现场环境而受到限制。

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