风机渗油风机轴承有关吗？

在风机运行期间，调试运转时油位不稳定或油位下降快，还有个别风机有时会出现渗油、漏油现象。下面对这些问题原因作简单的介绍与分析。

在风机调试运转时油位不稳定或油位下降快，虽经长时间运转，油位显示依旧不稳定，这种情况有下面两种原因造成的。

（1）调试初期油位不稳定，需经常加油，这是因为润滑油需充填管道，风机轴承箱内腔及主轴转动时飞溅到风机轴承腔上方内壁，需耗油较多，通常需数3小时，补油渐少，油腔显示稳定就可以了，在6-8小时此现象消失。

（2）风机轴承箱内外存在压力差造成，这种原因同时也会造成风机轴承箱的漏油，二者相互存在。要想消除此现象就使风机轴承箱内外压力维持一致。解决方法会在处理漏油问题上具体说明。

根据风机轴承箱工作的环境及其结构特点，可以发现除风机轴承箱各部加工精度和装配精度外，或者密封件老化引起的漏油。在以前设计风机润滑系统时忽略了一个重要因数，就是对在风机运转时主体风筒中环型流道与内环腔、内环腔与风机轴承箱内腔存在的压力差。

因为主体风筒内环不是密封的，所以在风机运行时内环腔就会存在与叶轮出口压力近似相同压力，其压力相对大气压来说是负值，即低于外界大气压。外界大气压大于所在点相对外界大气压的负压，这样就使得腔体内的润滑油受到一个由内而外的挤压力，这样润滑油就通过与油封内外圈相接触的结合面存在的间隙中被压出。

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